Транспортирование сыпучих материалов.

      Существует несколько способов внутризаводского транспортирования сыпучих материалов, разделяемые на механический и пневматический.

     У каждого из этих способов есть как достоинства, так и недостатки – решение применить тот или иной вид транспорта зависит от поставленной задачи, от свойств транспортируемого продукта, от ряда прочих факторов.

     Наиболее распространены при механическом транспортировании сыпучих матреиалов ленточные конвейеры, спиральные шнеки с гибким валом, шнеки с жестким валом. Для создания закрытых транспортных систем обычно применяются спиральные конвейеры и шнеки с жестким валом, позволяющие организовывать герметичные соединения различных элементов.

     Пневматический способ транспортирования сыпучих продуктов (пневмотранспортирование) зачастую применяется при необходимости подачи сырья на большие расстояния, в условиях сложной производственной компоновки, физических свойств компонентов, подразделяется, в свою очередь, на транспорт с положительным давлением (как до 0,7, так и до 2-х атмосфер), так и на транспорт с отрицательным давлением (вакуумтранспорт).

      Пневмотранспорт с использованием положительного давления обычно используется для организации подачи компонента на достаточно большое расстояние (от 10 до 150 и более метров), так и подачи из одной точки загрузки в несколько приемных производственных (промежуточных) емкостей.

   Вакуумный транспорт предпочтителен при организации сбора сырья из нескольких точек загрузки в одну – например, при многокомпонентном дозировании. Вакуумное пневмотранспортирование имеет меньшие возможности по производительности и дальности подачи по сравнению с транспортом, спроектированном с использованием положительного давления, и большее удельное энергопотребление, тем не менее, при таком способе пневмотранспорта задействуется меньшее количество элементов, что упрощает и зачастую удешевляет общую стоимость решения.

       В качестве источника сжатого воздуха (либо вакуумных насосов) при пневмотранспортировании применяются безмасляные компрессоры импортного производства, которые отличают надежность и высокие эксплуатационные качества, низкое энергопотребление и минимальные потребности в техническом обслуживании. Используются два основных типа компрессоров – радиальные (центробежные) и роторные двухвальные компрессоры. Последние ввиду достаточной шумности обычно поставляются в комплекте с шумозащитным кожухом, а в случае использования в качестве вакуумного насоса – и с необходимым в этом случае отдельным глушителем.

      Что касается радиальных (вихревых) компрессоров, то они имеют ограничения в возможности создания как относительно глубокого вакуума, так и достаточно большого давления, и зачастую применяются при решении не слишком сложных задач. Однако вихревые компрессоры имеют неоспоримые преимущества – они более компактны, менее шумны, в связи с чем не требуют дополнительного шумоизоляционного кожуха, и практически не требуют никакого внимания со стороны обслуживающего персонала.

     Широкий модельный ряд компрессоров низкого давления (воздуходувок) позволяет создавать системы пневмотранспортирования, обеспечивающие решение задач любой сложности. Роторные питатели (секторные затворы), шлюзовые питатели, загрузочные устройства вакуумранспорта, продуктопроводы, фильтрующие станции, клапаны с пневмо- и электроприводами, датчики контроля уровней – все эти комплектующие также необходимы при создании систем пневмотранспортирования. Мы используем в сових решениях комплектующие, которые отличают высокое качество изготовления, надежность, простота в обслуживании.

      Роторные питатели, загрузочные устройства вакуумтранспорта служат для контролируемой загрузки сыпучего сырья в продуктопровод для последующего пневмотранспортирования компонента.

    Продуктопровод выполняется из труб необходимого диаметра – как нержавеющих, так и из углеродистой стали, с использованием плавноизогнутых отводов. Как правило, элементы продуктопроводов собираются с помощью хомутов, реже – на приварных фланцах с болтовым креплением.